Perbedaan Ukuran Per Cvt Vario 150 Dan Pcx. - Perbedaan mesin All New PCX 150 dan Vario 150 jauh banget, untuk membuktikannya, kami sudah membongkar area transmisi skutik 150 cc ini. Yuk kita lihat detail spesifikasi CVT All New PCX 150 yang merupakan singkatan dari continuously variable transmission dan apa saja yang berbeda dari Vario 150. Pertama adalah cover CVT-nya, selain bentuk guratan beda, milik PCX 150 lebih stylish. Beda paling signifikan milik Vario 150 terdapat kick starter sedang di PCX 150 absen. Drive pulley atau puli depan milik PCX 150 didesain lebih besar, mirip big pulley yang digandrungi pencinta mencapai 123,73 mm dan punya sirip luar lebih punya Vario 150 diameternya cuma 116,83 mm dan punya sirip lebih seperti depan, puli belakang atau driven pulley punya PCX 150 juga besar, diameternya 154 mm, sedang Vario 150 hanya 146,85 saat merapat v-belt bisa lebih keluar, rasio yang dihasilkan lebih yang juga biasa disebut per CVT ini ukurannya ternyata malah lebih panjang milik Vario 150 yang mencapai 141 mm, sedang punya PCX 150 hanya 134 crank case kiri yang juga sebagai bagian dari CVT bentuknya sangat beda. Sementara punya Vario 150 justru sebaliknya, speed sensor di belakang. Jika diamati guratan penguat di bagian dalam CVT juga sangat beda. BACA JUGA Bongkar Jeroan Mesin All New PCX 150, Temukan Bedanya dari Vario 150 . Honda Vario 150 'Dikanibal' Pulley dan Per CVT PCX 150, Akselerasi Terdongkrak! - Beberapa komponen di CVT Honda PCX 150 bisa disubstitusi ke Vario 150. Efeknya, performa Vario 150 bisa terdongkrak dan akselerasi ikut naik! "Untuk komponen CVT PCX 150 memang bisa dipasang di Honda Vario 150," terang Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. "Seperti pulley depan dan belakang sampai per CVT. Ukurannya berbeda dan lebih besar punya PCX," lanjutnya. Baca Juga Honda ADV150 Punya CVT Yang Tak Sama Dengan PCX, Ini Dia Perbedaanya. "Jadi seperti pakai big pulley efeknya, akselerasi bisa meningkat," tambah pria yang bermarkas di daerah Jl. Raya Bogor, Kramat Jati, Jakarta Timur. Pulley depan Honda PCX 150 punya diameter 127,3 mm sementara standar Vario hanya 116,83 mm. Untuk pulley belakang milik PCX diameter 154 mm sementara Vario hanya 146,85 mm. Honda Vario 150 Pakai CVT Honda PCX Lokal, Akselerasi Dijamin Naik! - Meskipun mirip, Honda Vario 150 pakai beberapa komponen berbeda dengan PCX 150. Makanya beberapa komponen bisa saling tukar agar mendongkrak performa. Setelah komponen CVT PCX 150 dipasang di Vario maka akselerasi dijamin naik. "Untuk komponen CVT PCX 150 memang bisa dipasang di Honda Vario 150," terang Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. "Seperti pulley depan dan belakang sampai per CVT. Ukurannya berbeda dan lebih besar punya PCX," lanjutnya. "Jadi seperti pakai big pulley efeknya, akselerasi bisa meningkat," tambah pria yang bermarkas di daerah Jl. "Pemasangannya juga plug & play tidak mengubah apapun," lanjut Hisby yang bisa dikontak di nomor 0857-7909-1330. Pasang Per CVT Honda PCX 150 di Vario Techno 125 motorplus Pasang Per CVT Honda PCX 150 di Vario Techno 125. Untuk pemilik Honda Vario 125, bila ogah pakai per CVT aftermarket, bisa subtitusi punya saudaranya, yakni PCX 150. Kelebihan per CVT PCX 150, dimensinya lebih tinggi dibanding bawaan Vario 125. Ketika EM-Plus coba ukur selisihnya, lebih tinggi punya PCX 150 sekitar 13,5 mm. Perbedaan tinggi tersebut, berdampak tekanan per jadi lebih kuat ketika diaplikai di Vario 125. Efeknya, akan membuat pergerakan secondary sliding sheave jadi lebih lambat dibanding pakai per CVT bawaan. Nah, kombinasi pemakaian roller yang lebih enteng dan per CVT Vario 150 ini, akan membuat rasio bukaan belt bagian depan dan belakang berlangsung lebih enteng dari kondisi bawaan pabrik. Efeknya kalau dipasang di Vario 125, akan bikin akselerasinya jadi enggak enak. Rollernya juga cukup turun 1 – 2 gram saja,” wanti Fikri yang seorang pembalap alias pemuda berbadan gelap ini, hehehe.. CVT Honda PCX Lokal Bikin Puas Pemilik Honda Vario, Akselerasi Makin Laju - Meskipun mirip, ada beberapa perbedaan antara Honda Vario 150 dengan PCX 150. Nah, agar mendongkrak performa beberapa komponen bisa saling tukar. Setelah komponen CVT PCX 150 dipasang di Vario maka akselerasi dijamin naik. Baca Juga Jangan Biarkan Karet Ini Hilang Saat Membersihkan Injektor, Harganya Lumayan. "Untuk komponen CVT PCX 150 memang bisa dipasang di Honda Vario 150," terang Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. Ukurannya berbeda dan lebih besar punya PCX," lanjutnya. "Jadi seperti pakai big pulley efeknya, akselerasi bisa meningkat," tambah pria yang bermarkas di daerah Jl. Baca Juga 3 Kebiasaan Sepele Penyebab Spul di Motor Bisa Gosong, Banyak Yang Nggak Sadar. "Pemasangannya juga plug & play tidak mengubah apapun," lanjut Hisby yang bisa dikontak di nomor 0857-7909-1330. Perbedaan Per CVT PCX Thailand dan Lokal Halo sobat Kpop Squad Media tercinta semoga sehat selalu ya dan jangan lupa baca informasi seputar review per cvt pcx thailand terbaru 2021 dan review per cvt pcx lokal terbaru 2021 di Per cvt pcx adalah komponen untuk akselerasi motor menjadi lebih cepat. Untuk lebih lengkapnya, simak perbedaan per cvt pcx thailand dan lokal terbaru 2021 dibawah ini. Dapatkan Informasi PER CVT PCX THAILAND DAN LOKAL di HPmu KLIK TOMBOL BINTANG DISINI . Jika ada tambahan informasi mengenai per cvt pcx thailand dan lokal atau ada permintaan pembahan komponen sepeda motor terbaru 2021 lainnya bisa kirim pesan ke alamat email [email protected]. Review Honda Vario Techno 125 Pakai Per CVT PCX dan Roller Vario 150 Honda vario techno punya beberapa spareparts yang saling subtitusi dengan motor kepunyaan Honda lainnya, dari mulai Throttle Body, injector, Per CVT, Roller, dan lainnya bisa saling tukaran. Ada beberapa cara yang bisa digunakan untuk menambah akselerasi, dari skutik ini gan, diantaranya dengan menukar per CVT bawaan memakai per CVT dari Honda PCX 150, per yang dipunyai PCX lebih keras dan lebih panjang dibandingkan dengan kepunyaan Vario, agan bisa lihat perbandingannya pada gambar di bawah ini . Pemakaian Per CVT PCX ini sangat PNP alias Plug And Play, tidak ada ubahan yang harus agan lakukan, dengan penggantian ini agan bisa mendapatkan akselerasi yang mantap di putaran bawah buat stop and go, jadi enak di bawa macet gan dan di trek lurus pun masih bisa kenceng, walaupun mungkin top speed nya agak berkurang sedikit. Awalnya sih ini pendapat dari teman yang sama-sama menggunakan vario techno 125. Ia juga menyarankan untuk memasang keduanya, yasudah saya beli kedua part ini. Maaf tidak menyertakan proses pembongkaran, soalnya pasang di bengkel males foto-fotonya takut dibilang alay 😀 . CVT Honda PCX Lokal Bikin Puas Pemilik Honda Vario, Akselerasi Makin Laju - Meskipun mirip, ada beberapa perbedaan antara Honda Vario 150 dengan PCX 150. Nah, agar mendongkrak performa beberapa komponen bisa saling tukar. Setelah komponen CVT PCX 150 dipasang di Vario maka akselerasi dijamin naik. Baca Juga Jangan Biarkan Karet Ini Hilang Saat Membersihkan Injektor, Harganya Lumayan. "Untuk komponen CVT PCX 150 memang bisa dipasang di Honda Vario 150," terang Hisby Islami mekanik Mr Bee Speed. "Seperti pulley depan dan belakang sampai per CVT. Ukurannya berbeda dan lebih besar punya PCX," lanjutnya. "Jadi seperti pakai big pulley efeknya, akselerasi bisa meningkat," tambah pria yang bermarkas di daerah Jl. Raya Bogor, Kramat Jati, Jakarta Timur. 3 Perbedaan Per CVT 1000 RPM Dengan 1500 RPM Pada motor metik, pastinya menggunakan suatu komponen yang dinamakan dengan CVT. CVT sendiri merupakan singkatan dari Continously Variable Transmisson yang mana fungsinya adalah sebagai media penyalur putaran dari mesin ke roda belakang. Dalam CVT sendiri terdapat beberapa komponen yang salah satunya adalah per CVT, roller, Vbelt, hingga puli depan dan puli belakang. Nah bicara soal per CVT, komponen yang satu ini memiliki tugas yakni untuk mengatur kerenggangan pada sleeding shave atau puli belakang. Per CVT sendiri sering diganti oleh user motor metik, tujuannya adalah untuk mendapatkan performa yang lebih agresif. Selanjutnya adalah perbedaan warna, meski terlihat sepele namun ini benar adanya. Sedangkan per CVT dengan ukuran 1500 RPM biasanya digunakan untuk motor metik yang sudah cukup banyak malakukan ubahan misal ubahan pada roller, vbelt, oversize piston, knalpot, dan lain sebagainya. Ingat untuk tidak secara kontras mengganti ukuran per CVT, hal tersebut karena dapat menyebabkan laju motor metik kita jadi ngempos. Selain itu, penggunaan per CVT yang terlalu keras tanpa dibarengi dengan pergantian komponen lain dapat dengan mudah membuat vbelt jadi cepat aus. Begini Cara Biar Tenaga Yamaha Nmax Makin Galak Juga Sangar Karena, CVT Continuously Variable Transmission pada motor matik bertugas menyalurkan tenaga yang dihasilkan dari mesin ke roda bagian belakang. Cara mendongkrak tenaga Nmax jadi lebih galak caranya mudah, simak ulasannya di bawah ini. Yamaha Nmax memiliki roller berukuran standar 13 gram kode 2DP-E7632-00, sebanyak enam buah. Sedangkan roller Mio M3 yang ukurannya satu tingkat lebih ringan, akan memangkas waktu pada laju motor dalam mencapai top speed. Baca juga Ini Dia 4 Keunggulan Yamaha Nmax yang Perlu Anda Tau. Ukuran pegas CVT Yamaha Nmax 10 cm kode 2DP-E7683-00, dengan karakter yang lembut. Untuk memaksimalkan tarikan bawah lebih nendang dan RPM tengah lebih cepat, ganti per CVT Nmax dengan Honda Vario 125 LED dengan ukuran 13,5 cm kode 23233-K35-V00. Baca juga Ini Keunggulan Motor Terlaris di Indonesia, Honda Beat. Sebagai tambahan, berikut beberapa ukuran per CVT motor matik yang bisa dijadikan pilihan. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.

Paket hemat upgrade CVT Honda PCX 150 dan 160 mulai Rp 1,2 juta, harga bisa berbeda tergantung part, kondisi CVT dan kebutuhan konsumen. Biaya upgrade CVT sudah termasuk ongkos pasang di bengkel

Tinjauan Fitur Utama Penawaran Terbaik Galeri Rating and Review Pros & Cons Spesifikasi Teknik Keselamatan & Keamanan Fitur Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda PCX160 dan Honda Vario 150. Harga Honda PCX160 berkisar antara Rp 30,04 Juta. Sementara Honda Vario 150 dihargai Rp 24,56 Juta. Secara spesifikasi, Honda PCX160 ABS, memiliki mesin sementara Honda Vario 150 Standard memiliki mesin berkapasitas 150. Baca Selengkapnya Sembunyikan Tinjauan Honda PCX160 atau Vario 150 Fitur Utama Kategori Scooter Scooter Opsi start Electric Electric Rem Depan Disc Disc Kapasitas cc 150 cc Tenaga Maksimal hp 13 hp Kredit Penawaran Terbaik DP Rp 7,51 Juta Angsuran Rp x 36 Bulan Lihat Promo Komparasi Berdasarkan Foto +20 Gambar Honda PCX160 +53 Gambar Honda Vario 150 Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan 120 ULASAN 262 ULASAN Desain 5 5 Kenyamanan 5 5 Performa 5 4 Keselamatan 5 5 Perbandingan Review Keluhan on engine Sy order motor honda pcx 160 ini indent 3 bln pertengahan desember'22 tgl 19 - terkirim 21 maret 23 stnk baru kami dpt tgl 17 april 2023 dan lgsg... Baca Selengkapnya Pertimbangkan ini sebelum memberli Vario 150 eSp. tahun 2015. Anda mencari Skutermatic berdimensi ringkas, efisien, irit bahan bakar dan perawatan mudah?? Masih bergengsi untuk dibawa ke Pasar, Kantor, Kampus,... Baca Selengkapnya J Joshua Diva 01 Mei, 2022 untuk Honda Vario 150 Dari Para Ahli Kelebihan Desain Mewah Fitur Berlimpah Dilengkapi Keyless Punya desain yang enak dilihat dan gagah. Performa mesinnya mantap, khas motor skuter 150 cc Combi brake memudahkan pengendara. Kekurangan ABS cuma di roda depan Data performa mesin belum diumumkan Produksi baru dimulai 2018 Speedometer belum digital. Meski performanya terasa oke, tapi besaran tenaga dan torsi masih dibawah kompetitor Mesin dan Performa Kapasitas cc 150 cc Tenaga Maksimal hp 13 hp Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke Jenis Mesin Single Cylinder, 4 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled Engine Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, SOHC Engine Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust Jenis Penggerak Belt Drive Belt Drive Diameter x langkah 60 mm x mm mm x mm Jumlah silinder 1 1 Rasio Kompresi 1201 Katup Per Silinder 4 2 Jenis Kopling Automatic, Centrifugal, Dry Type Dry, Automatic, Centrifugal Torsi Maksimal Nm Nm RPM torsi maksimum 6500 rpm 5000 rpm Kapasitas Tangki L L RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm 8500 rpm Tipe injeksi - Fuel Injection Kecepatan maksimum - 128 kmph Konfigurasi Katup - SOHC Kontrol Emisi - Euro 3 Konsumsi Bahan Bakar - 50 kmpl Lihat Semua Dimensi Kategori Scooter Scooter Lebar 742 mm 679 mm Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi Tinggi 1108 mm 1062 mm Panjang 1936 mm 1919 mm Wheelbase 1313 mm 1280 mm Ground Clearance 135 mm 132 mm Bobot 132 kg 112 kg Ketinggian Jok 764 mm 769 mm Kapasitas Tangki Oli L L Lihat Semua Bahan bakar dan pembakaran Sistem pembakaran Transistor penuh Full Transisterized Opsi start Electric Electric Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol Sistem bahan bakar PGM-FI PGM-FI Gigi dan Transmisi Jenis Transmisi CVT CVT Gear Box Variable Kecepatan Variable Kecepatan Electrical Kapasitas Baterai 5 Ah 5 Ah Ban dan Pelek Ukuran velg belakang R13 R14 Ban belakang 130/70 R13 100/80 R14 Ukuran velg depan R14 R14 Ban depan 110/70 R14 90/80 R14 Jenis Ban Radial, Tubeless Tubeless Sasis dan Suspensi Suspensi Belakang Dual Rear Suspensiton Swing Arm Suspensi Depan Telescopic Telescopic Fork Keselamatan dan Keamanan ABS Ya Tidak Dimmer Switch Ya Ya Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak Sandaran kursi Tidak Tidak Stability Control Tidak Tidak Traction Control Tidak Tidak Mode Berkendara Street, Road Street, Road Street Street Central Locking Ya - Launch Control Tidak Tidak Leg Guards Tidak Tidak Reflektor samping Tidak Tidak Alarm Ya - Engine Check Warning Ya - Fitur keselamatan - CBS Combi Brake System, Smart Key, ACG Starter, Idling Stop CBS Combi Brake System, Smart Key, ACG Starter, Idling Stop Penutup lubang kunci - Tidak Immobilizer - Tidak Lihat Semua Konsol Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital Navigator Tidak Tidak Tripmeter Ya Ya Speedometer Digital Digital Digital Digital Layar Display Ya Ya Tachometer Tidak Tidak Indikator Penggantian Oli - Ya Indikator Standar Samping - Tidak Lihat Semua Electrical Adjustable Headlights Ya Ya Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V Lampu Belakang LED LED LED LED Outlet Aksesoris Ya Tidak Head Lamp LED LED LED LED Indikator Lampu Ya Ya Lihat Semua Sasis dan Suspensi Garnish Krom Ya Ya Side Wings Ya Ya Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Straight Dual Straight Tipe rangka_motor Cradle ganda Cradle ganda Underbone Underbone Electronic Suspension Adjustment - Tidak Fitur yang membedakan Cruise Control Tidak Tidak Fitur Tambahan Smart Key System Smart Key System - Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak Rem Rem Depan Disc Disc Disc Disc Rem Belakang Disc Disc Drum Drum Video Honda PCX160 dan Honda Vario 150 Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Ataupake sliding roller, itu lebih tinggi rollernya, jd bisa buka lebih lebar primer pulley, topspeed nambah Idealnya sih ganti ke uk 12 gram (pake ori suzuki biar awet), per cvt pake punya PCX, per sentri pake punya beat karbu atau zoomer X (ini buat menyembuhkan gejala geter tiap buka gas). ini gw pake di vario 125 hasilnya lumayan

perbedaan per cvt pcx dan vario 150